天津集装箱跨运车和集装箱门式起重机的区别

分类：行业动态
来源：河南港泰重工机械设备有限公司
发布时间：2025-09-21
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【概要描述】天津集装箱跨运车厂家13253557957主要产品有：集装箱跨运车、造船门式起重机、集装箱起重机、游艇搬运机、龙门吊，架桥机，欧式起重机、桥式起重机、门式起重机等起重机械产品。

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天津集装箱跨运车和集装箱门式起重机的区别

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天津集装箱跨运车和集装箱门式起重机的区别

天津集装箱跨运车厂家13253557957主要产品有：集装箱跨运车、造船门式起重机、集装箱起重机、游艇搬运机、龙门吊，架桥机，欧式起重机、桥式起重机、门式起重机等起重机械产品。
集装箱跨运车（Straddle Carrier）与集装箱门式起重机（RMG/RTG）是两种完全不同原理的集装箱搬运装备，它们在机动方式、作业流程、适用场景、投资与运维成本等方面差异显著。天津集装箱跨运车销售厂家按“同一作业场景”对比，一目了然。
机动方式

跨运车：轮胎式、无轨道，可原地90°转向，最小转弯半径约5–6 m，随时换堆区。

门式起重机：必须沿固定轨道（RMG）或固定通道（RTG）行驶，转场需铺轨或移轨，灵活性低。
作业流程
跨运车：一机完成“抓取→水平运输→堆垛”闭环，无需外部拖车。

门式起重机：仅负责垂直吊装与堆区堆垛，水平运输需额外集卡接驳。

堆存能力
跨运车：常规堆3–4层，通道宽14–16 m，单位面积堆存量比RMG少20–30%。
门式起重机：轻松堆5–7层，跨度可达20–70 m，一条轨道覆盖15列箱，密度最高。
单循环效率
跨运车：20–25箱/小时，受单机司机疲劳度限制。

门式起重机：25–30箱/小时，双箱吊具可达40箱/小时，但常“吊等车”。

自动化程度
跨运车：已试点无人电动车型，规模尚小。
门式起重机：自动化RMG成熟，人机比1:6，可黑灯运行。

运营成本

跨运车：每车需1名司机，人工总量大；油耗/电耗略高。
门式起重机：可集中控制，人工省；需支付轨道维护与电费。
适用场景一句话
跨运车：短距离、高灵活、一机多用，适合快递式园区或缓冲堆场。
门式起重机：大吞吐量、高层堆码、自动化主堆场首选。
天津集装箱跨运车生产厂家不仅配备有先进齐全的生产机械设备，也汇集了众多专业技能强的生产人员，从而能够给广大客户带来品质保障的起重机械设备产品。
网址：http://www.tietuoqz.com/

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